Japan endurskoðaði hagvöxt sinn á öðrum ársfjórðungi í 28,1% frá fyrra 27,8%. Ný kórónaveiru lungnabólga er mesta samdráttur í efnahagslífinu síðan 1955, aðallega vegna áhrifa nýrrar krónu lungnabólgu og hækkun vörugjalda á síðasta ári. Í greiningunni er bent á að áhrifin á fjármagnsútgjöldin séu meginástæðan fyrir endurskoðun efnahagsgagna á öðrum ársfjórðungi og undirstriki þau alvarlegu efnahagslegu viðfangsefni sem nýr forsætisráðherra stendur frammi fyrir.
Annar ársfjórðungur hagvöxtur niður
Raunframleiðsla Japans' lækkaði um 7,9% mánuð á mánuði á öðrum ársfjórðungi þessa árs og 28,1% á ári, samkvæmt endurskoðuðum gögnum sem skrifstofa ríkisstjórnarinnar birti þann 8..
Samkvæmt bráðabirgðatölfræði ríkisstjórnarskrifstofunnar 17. ágúst síðastliðinn lækkaði raunveruleg landsframleiðsla Japans&# 39 á öðrum ársfjórðungi um 7,8% mánuð á mánuði og 27,8% á ári, sem er mesta samdráttur síðan sambærileg gögn voru til.
Endurskoðuð gögn sýndu að mikil lækkun á innlendri eftirspurn var enn helsta ástæðan fyrir lækkun mets&# 39 á öðrum ársfjórðungi. Meðal þeirra var lækkun mánaðar á eigin neyslu, sem er meira en helmingur af efnahag Japans í&# 39, endurskoðuð úr 8,2% í 7,9%; fjárfesting fyrirtækjabúnaðar var endurskoðuð úr 1,5% í 4,7%; og fjárfesting íbúða var endurskoðuð úr 0,2% í 0,5%. Útflutningur Japans' á vörum og þjónustu dróst saman um 18,5% milli ára á öðrum ársfjórðungi en innflutningur dróst saman um 0,5% og sýndi enga breytingu miðað við fyrri gögn.
Frá framlagi innlendrar og erlendrar eftirspurnar til hagvaxtar Japans&# 39, var framlag innlendrar eftirspurnar til hagvaxtar á öðrum ársfjórðungi endurskoðað úr neikvæðum 4,8 prósentum í neikvætt 4,9 prósentustig; framlag hreins útflutnings til hagvaxtar hélst áfram neikvætt 3,0 prósentustig.
Greiningin bendir á að meginástæðan fyrir hnignun hagskýrslna á öðrum ársfjórðungi sé sú að samdráttur fjármagnsútgjalda er meiri en búist var við, sem sýnir að víðtækari efnahagssvið hafa áhrif. Á sama tíma, þar sem framtíðarþróun faraldursins er enn í óvissu, er gert ráð fyrir að fjármagnsútgjöld verði erfitt að koma til baka verulega.
Sem stendur, með slökun á efnahagslegum höftum, sýnir japanska hagkerfið nokkur merki um bata, en skriðþunginn er samt ekki stöðugur. Frá því í lok apríl hafa japönsk stjórnvöld veitt um 100.000 jen í reiðufé til hvers ríkisborgara og hefur aflétt faraldurs neyðarástandi á flestum svæðum frá miðjum lok maí. Raunneysla heimilanna í Japan&# 39 tók aftur mikinn kipp í júní. Könnunarskýrslan sem Alþjóðamálaráðuneyti Japan,&# 39, birti 8. sýndi hins vegar að gögnin lækkuðu aftur í júlí og sýndu neikvæðan vöxt mánuð á milli mánaða. Meðalneysluútgjöld heimila með fleiri en tvo einstaklinga í Japan í júlí voru 26689700 jen og dróst saman um 6,5% á mánuði miðað við mánuð en lækkun milli ára var aukin í 7,6% frá 1,2% í síðasta mánuði. Síðan japanska ríkisstjórnin hækkaði neysluskattinn í október í fyrra hefur neysla japanskra heimila minnkað í 10 mánuði samfellt á milli ára.
Gögn sem gefin voru út 8. sýndu einnig að afgangur af viðskiptajöfnuði&# 39 í Japan í júlí var um 1,47 billjón jen og lækkaði um 27,4% frá fyrra ári. Í fyrsta skipti í fjóra mánuði var vöruverslun með 13,7 milljarða jena afgang en halli á þjónustuviðskiptum jókst í 349,5 milljarða jena. Útflutningur minnkaði 19,6% og var 5,23 trilljón jen, aðallega vegna samdráttar í bandarískum bílaeftirspurn og eftirspurn Tælands'
Fjárhagsleg uppbygging er hindruð
Í lok ágúst tilkynnti Shinzo Abe, forsætisráðherra Japans,&# 39, um afsögn sína af læknisfræðilegum ástæðum. Greiningin benti á að nýjustu efnahagsgögnin sýndu að þrýstingur á nýjan forsætisráðherra Japans,&# 39, um að grípa til frekari ráðstafana til að styðja við efnahaginn.
Kan Yiwei, yfirskrifstofustjóri Japans, tilkynnti þann 2. að hann myndi taka þátt í forsetakosningum ríkjandi frjálslynda lýðræðisflokksins sem haldinn verður þann 14.. Kan sagði að Japan stæðu nú frammi fyrir mörgum áskorunum, svo sem að fækka börnum og efla efnahaginn. Hann mun hlífa engri viðleitni til að halda áfram og kynna stefnuna sem Abe hefur fylgt. Kan sagði að endurreisa ætti ferðamennsku eins fljótt og auðið er til að hjálpa sumum svæðum við að ná efnahagslegum orku.
Fyrir braust var efnahagur Japans' farinn að hraka. Hagkerfi Japans' dróst saman um 2,3% á fyrsta ársfjórðungi og fór þá formlega í samdrátt. Hagkerfi Japans' dróst saman um 7% á fjórða ársfjórðungi síðasta árs og hafði áhrif á hækkun neysluskatts úr 8% í 10% í október í fyrra. Í júlí spáði Japansbanki því að hagkerfi Japans&# 39 myndi dragast saman um 4,7% á yfirstandandi reikningsári (endaði í lok mars á næsta ári) og myndi vaxa um 3,3% á næsta reikningsári.
Yomiuri Shimbun greindi frá nýrri lungnabólgu í kransæðaveiki. Efnahagsleg hægagangur kann að leiða til þess að auður sem safnað er af fíkniefnum verði núll á einni nóttu. Skattvænting um 63 billjón jen árið 2020 hefur verið neydd til að draga verulega úr. Sumir hagfræðingar spá jafnvel að það geti að lokum lækkað í 50 trilljón í 55 trilljón jen, sem er aftur á sama stigi fyrir sex árum. Undirskrift slagorð'" andófsmenn fyrir atvinnuaukningu" er líka farinn að sveiflast.
Í skýrslunni segir að þetta ástand geri fjárhagslega endurreisn Japans&# 39 erfiðari. Til að bjarga efnahagslífinu frá faraldrinum eru japönsk stjórnvöld að búa sig undir áframhaldandi útgáfu þriðju fjáraukalaga. Eftir fyrstu tvö umfangsmiklu fjáraukalögin geta heildarútgjöld fjárhagsáætlunar þessa árs hækkað í 160,3 billjón jen og útgáfa ríkisskuldabréfa verður 90,2 billjón jen. Skuldabreyting ríkisfjármála náði einnig methæð í 56,3%. Fjárhagsáætlun 2021, sem verður lokið í lok árs, er einnig gert ráð fyrir að auka útgjöldin áfram.
Stuðningsstefna mun halda áfram
Áhrif faraldursins á japönsk fyrirtæki voru umfram væntingar. Japanska ríkisstjórnin og Seðlabanki Japans hafa hrundið af stað fjölda aðgerða til stuðnings. Samkvæmt Kyodo fréttastofunni og fleiri fjölmiðlum, fékk Nissan Motor Co., Ltd. samtals 180 milljarða jen (um 106 jen á Bandaríkjadal) frá fjárfestingarbanka Japans&# 39 í maí á þessu ári, þar af 130 milljarða jen var ríkisábyrgðarlán, sem var stærsta ríkisábyrgðarlán í sögu Japans. Fréttastofa Kyodo greindi frá því að japönsk stjórnvöld myndu taka á sig ábyrgðina ef Nissan yrði vanefnd