Alheimsfaraldurinn geisar enn og faraldurinn hefur haft alvarleg áhrif á faraldurinn. Það er brýnt verkefni fyrir heiminn að efla samstarf við rannsóknir og þróun gegn faraldri og bóluefnum, sigrast á nýju kórónaveiru og faraldri, útrýma ógninni við almannaheilsuöryggi og losna við efnahags- og félagsáfallið.
Tæplega 500 milljónir starfa hurfu næstum á einni nóttu
Í nýjasta tölublaði hagfræðingsins var bent á að áhrif kórónaveirufaraldursins á efnahag heimsins væru þau mestu síðan í síðari heimsstyrjöldinni. Hömlunin og lækkandi neysluútgjöld leiddu til sprengju á vinnumarkaðnum þar sem næstum 500 milljónir stöðugilda hurfu næstum á einni nóttu. Með verksmiðjum lokað og landamærum lokað hrökk í heimsviðskiptum. Aðeins fordæmalaus afskipti seðlabanka af fjármálamörkuðum, ríkisaðstoð við launafólk og gjaldþrota fyrirtæki og stækkun halla á fjárlögum ríkisins til nálægt stríðstímum er hægt að forðast dýpri efnahagslegar hamfarir.
Það er óhjákvæmilegt að verða fyrir áhrifum og tapið og hrunið af völdum þess er næstum samstillt. Áhrifin á sum lönd, svæði og atvinnugreinar eru sérstaklega augljós og sum eru jafnvel á barmi hruns. Ferðaþjónusta og aðrar þjónustugreinar eru svæðin sem verða verst úti. Samkvæmt nýjustu gögnum sem cirium, ferðagagnafyrirtæki, sem CNBC sjónvarpsstöðin vitnaði til 8. október, birtu, hafa 43 viðskiptaflugfélög um allan heim átt í verulegum erfiðleikum vegna faraldursins síðan í janúar á þessu ári. Án ríkisafskipta og stuðnings munu fleiri flugfélög lenda í stórfelldu gjaldþroti fyrstu sex mánuði kreppunnar.
Sérfræðingar í iðnaði sögðu að þrátt fyrir fjárhagsaðstoð væru flest flugfélög&# 39 í heiminum það sem eftir væri 2020" horfur væru ekki uppörvandi." ;. Alþjóðasamtök flugfélaga vöruðu við því í vikunni að iðnaðurinn muni brenna 77 milljarða dollara í reiðufé seinni hluta ársins 2020 og að flugumferð á heimsvísu kunni ekki að komast aftur á sinn vettvang árið 2019 fyrr en árið 2024 þar sem efnahagurinn batni hægt og haldi áfram að tapa um það bil 5 milljarðar eða 6 milljarðar á mánuði árið 2021.
Reyndar eru hörmulegar aðstæður alþjóðaflugiðnaðarins aðeins toppurinn á ísjakanum sem hefur orðið fyrir miklu tjóni fyrir heimshagkerfið og viðskipti undir faraldursástandinu. Fjölmargir ferðamannastaðir, hótel, veitingastaðir, kaffihús og barir um allan heim eru enn að hluta eða jafnvel stöðvaðir. Það sem er alvarlegra er að vinna og líf fjölda fólks í þessum atvinnugreinum er ekki tryggt. American Airlines segir nú þegar upp fjölda starfsmanna. Fjöldi fyrirtækja hefur sagt að ef trompstjórnin og þingið geti ekki náð samkomulagi um frekari faraldurs- og björgunarfrumvörp verði þau neydd til að segja upp fjölda starfsmanna og segja upp starfsmönnum í langan tíma.
Vegna þess að forvarnir og eftirlit er þétt og öflugt hafa Kína og nokkur önnur lönd stjórnað farsóttinni hratt og vel. Hingað til hefur skáldsveiki lungnabólgu í Kína ekki verið staðfest í meira en 50 daga í röð. Á 8 dögum þjóðhátíðardagsins hefur heildarfjöldi innlendra ferðamanna verið 637 milljónir. Meðalferðarmagn farþega á dag er um 90% á sama tíma í fyrra. Samgönguiðnaðurinn og ferðaþjónustan eru í grunninn komin í eðlilegt horf.
En í flestum löndum heimsins er faraldursstaðan enn dapurleg. Auk Bandaríkjanna búa sum lönd í Evrópu, Suður-Ameríku og Suður-Asía enn við verulega aukningu í nýgreindum tilfellum og tala látinna hækkar. Á sumum svæðum hefur jafnvel önnur bylgja faraldursins brotist út. Kvíði og ótti við farsóttarástandið umvefur huga&# 39 og efnahagur margra landa getur enn ekki losnað við þjáningar farsóttarhamfaranna.
Faraldurinn hefur snúið heiminum á hvolf
Hinn 6. október, í ræðu í Washington, DC, forseti Alþjóðagjaldeyrissjóðsins (AGS), Georgieva, sagði:" heimur okkar hefur gjörbreyst vegna faraldursins - milljónir manna hafa týnt lífi og milljörðum manna hafa orðið fyrir efnahagslegum áhrifum faraldursins. Áhrif faraldursins á lágtekjulönd eru svo mikil að við gætum þurft að horfast í augu við týnda kynslóð GG." ;.
Heimshagkerfið undir faraldursstaðnum hefur þrjú megin einkenni. Í fyrsta lagi eru þrjár verulegar lækkanir: hröð hnignun hagvaxtar, mikil hnignun alþjóðaviðskipta og mikil hnignun iðnkeðju og aðfangakeðju; annað er þrjár miklar hækkanir: mikil aukning atvinnuleysi, mikil aukning á fjárlagahalla ríkisins og mikil aukning ríkisskulda; sú þriðja er þriggja hléanna: skörp hlé verksmiðja og fyrirtækja, skörp hlé þjónustuiðnaðarins og skörp hlé ferðaþjónustu, flugs og flutninga.
Sem stendur eru engin sérstök alþjóðleg tölfræðileg gögn til um hversu mikið tjón faraldurinn hefur valdið heimshagkerfinu. Það er áætlað að engin nákvæm og fullkomin gögn verði til í framtíðinni, því það er erfitt að gera tölfræði. AGS var upphaflega bjartsýnn á hagvöxt á heimsvísu á þessu ári. Samkvæmt alþjóðlegri efnahagshorfur skýrslu sem gefin var út 20. janúar á þessu ári er gert ráð fyrir að hagvöxtur á heimsvísu aukist úr 2,9% áætlaðri árið 2019 í 3,3% árið 2020 og 3,4% árið 2021. Eftir að faraldurinn braust út, hagvaxtarspá heimsins sem IMF sendi frá sér í apríl er orðin frekar svartsýnn. Í skýrslu þess um efnahagshorfur í heiminum er því spáð að heimshagkerfið muni dragast verulega saman um 3% árið 2020 vegna faraldursins, sem er mun verra en ástandið var í fjármálakreppunni 2008-2009. Jafnvel þótt faraldursstaðan hjaðni smám saman á seinni hluta ársins 2020, er forvarnar- og eftirlitsaðgerðum hætt smám saman og stuðningsaðgerðirnar stuðla að því að endurheimta eðlilega atvinnustarfsemi, búist er við að efnahagur heimsins lækki verulega árið 2020 og það er aðeins mögulegt að vaxa um 5,8% árið 2021.
Í júní gaf Alþjóðagjaldeyrissjóðurinn út" uppfærða útgáfu" skýrslunnar um efnahagshorfur heimsins aftur og sagði að búist sé við að hagvöxtur árið 2020 verði - 4,9%, sem er 1,9 prósentustigum lægra en spáð var í skýrslu um efnahagshorfur í apríl 2020. Í skýrslunni var viðurkennt að ný kórónaveirufaraldur (COVID-19) faraldur hafði neikvæð áhrif á atvinnustarfsemi á fyrri hluta 2020, sem er alvarlegri en búist var við.